高鐵橋下道路新化鎮崙頂里、全興里交界排水溝，居民質疑水溝做太深，造成積水不退，昨天會勘時相關單位互踢皮球，民眾氣憤不已，最後公路總局南區工程處允諾會同水利會先疏浚，公所希望趕在雨季前施工以免造成水患。 會勘時，公路總局新化工務段代表說，排水溝積水問題沒解決前不敢接手代管。包商測量高鐵橋下排水溝的水位約50公分，下游縣180道路兩側排水溝是40公分，底下還有爛泥，認為應不是高鐵排水溝做太深，與下游長年未疏浚有關。 新化鎮代表蔡余櫻花說，她住當地50多年不曾遇過淹水，有了高鐵橋下道路才淹水。新化鎮長姚溪海表示，不論是否和區域排水有關，有關單位應設法解決。 因縣180道路由公路總局新化工務段代管，排水溝是水利會所有，因縣180道路拓寬未定，排水溝一直無法改善，決定先由水利會疏浚，包商協助量測水位點，設法找出原因解決積水。 議員黃明進昨天在議會質詢說，高鐵橋下道路設計不當，歸仁至仁德路段高低差超過1公尺，無側溝設計，遇雨積水，多次協調仍難解決，反觀高雄縣則能順利解決。議長吳健保表示，既是設計不當，卻要民眾供地建水溝實在沒道理。 工務局長蘇金安表示，高鐵橋下道路工程由公路總局施工，會向公路總局反映。 高鐵橋下道路北起新化，經仁德、歸仁鄉與高鐵特定區聯外道路相接，去年路面鋪設完成，目前歸仁路段照明仍未完成，民眾不滿封路要求早日通車。