高鐵橋下道路台39線通車不到1個月，民眾罵聲不斷，許多駕駛人質疑每隔幾百公尺就要停等紅燈，每次至少要等半分鐘，與台39線相接的縣道、鄉鎮村里道路一遇紅燈更要等1分鐘以上，上下班時段大塞車，嚴重影響交通。 公路總局官員表示，高鐵橋下道路最早構想規劃成封閉型快速公路，只與主要道路相接，方便南科園區及附近主要鄉鎮旅客出入高鐵車站，後因沿途鄉鎮民眾反彈，立委強力介入後，交通路口越開越多，從不到10個路口到現在30多個，規劃單位雖反對仍不敵民意，現在後遺症出現再來指責規劃單位，並不公平。 縣議員林逢春昨天說，高鐵橋下道路是恐怖危險道路，狀況不斷，晚上沒有路燈，他希望有關單位調整路口秒差，裝設路燈。縣政府交通課說，紅綠燈秒差近日會配合高鐵通車再調整。