高速公路電子收費系統將在後天（10日、周五）下午兩點正式上路，誤闖車道將會收到3000元罰單，消費者文教基金會昨天痛批交通部是強盜作法，沒有勸導期，且會影響其他不裝電子收費系統的通行效率。交通部高速公路局澄清，宣導工作已進行一段時間，且電子收費車道不會排擠人工收費車道。 電子收費上路在即，無論裝用者或未裝用者都要留意，未裝機的車輛若誤闖電子收費車道，或是裝用不正確的車上單元（OBU），都要被罰3000~6000元；已裝機者若餘額不足被催繳，則要額外支付13~45元催繳工本費。 消基會指出，兩條高速公路平均單日過站交通量為152萬9000輛次，卻只有4％安裝電子收費的車輛可以暢行，其餘96％得擠其他車道，不僅不公平，到頭來，大量車潮塞在收費站前後，電子收費車道也占不到便宜，整條高速公路塞成一團，誰都沒好處，呼籲民眾勿搶裝，別當冤大頭。 針對消基會的質疑，高公局長陳建宇強調，高速公路拓寬後，收費站單向最少有七個車道，另有一便道可機動開放，亦即電子收費有兩車道，人工收費至少五車道，不至於影響人工付費駕駛人的權益；況且，使用電子收費的車輛將隨著裝機量增加而提升，目前約有三萬輛，還有二萬輛待裝機，都是潛在使用者。 要注意的是，兩條高速公路南北向各一大車、一小車的電子收費車道，自後天下午兩點啟用後，未申裝OBU走電子收費車道、使用非登記車輛的OBU、使用掛失或停用的OBU等三類行為，都要視同不依規定繳費罰款3000~6000元。 裝用電子收費系統的駕駛人若不依規定繳通行費，遠通電收將在三天內以簡訊通知，由駕駛人至服務區直營門市補繳，並加收13元催繳工本費；三天內不繳則寄發催繳通知單，要求於14天內繳費，催繳工本費提高到45元；逾期仍不繳則通知執法單位開立3000~6000元罰單。