陳水扁總統今（19）日將參訪桃園遠翔航空貨運園區。由於遠翔航空貨運園區是政府大力推動的航空自由貿易港BOT案，但兩岸遲未能貨運便捷化，廠商進駐意願低，這也使陳總統今天參訪航空貨運園區對兩岸三通政策的回應，受到產業界高度關注。 遠雄集團董事長趙藤雄今天在簡報時，將向陳總統建議，希望兩岸儘速復談，推動兩岸貨運便捷化成行。 目前已設有高雄港、台中港、基隆港三處自由貿易港區，唯一的航空自由貿易港就是遠翔航空貨運園區，經建會已完成初審，預計下個月政府核准後，取得自由貿易港資格。遠翔11月1日將完工啟用。 呂秀蓮副總統上周才陪同薩爾瓦多副總統艾絲柯芭參觀遠翔航空貨運園區，兩周內正副總統相繼造訪遠翔，顯示貨運園區受到關注。總統府公共事務室指出，陳總統去年3月即已安排參訪國內唯一航空自由貿易港區，但因故延到現在才成行。 不過，月初府院黨七點共識，才重新檢討兩岸經貿政策的決定，包括兩岸三通直航政策都暫緩。外界關注陳總統今天是否對兩岸三通政策有新宣示。 目前已有電子零組件通路商、傳統產業廠商陸續進駐遠翔航空貨運園區，包括已進駐與允諾進駐廠商在內，招商率約近三成，但距目標尚有一段距離。 遠翔副總經理董啟文表示，兩岸關係確實是影響廠商進駐的變數之一，一些系統大廠私下或多或少有意願進入遠翔航空貨運園區設廠，將高附加價值、或者後段牽涉到know-how的加工部分留在台灣，也運用台灣空運物流作業效率，運用台灣作為發貨中心，不過，有廠商告訴他，受到大陸官方「關切」，進駐航空貨運園區時程一直未定。 這種情況尤以遠翔瞄準的招商對象-科技業為最。不過，遠翔也向廠商表示，廠商應該以全球布局思考進駐航空貨運園區的安排，大陸有點、台灣當然也該有設發貨點或最後加工點。董啟文表示，大陸的政治力介入，加上近期大陸抗日行動越演越烈，讓廠商重新思考布局。 遠翔航空貨運園區預計11月完成第一期貨運站、倉辦大樓、物流中心與加值園區，並開始營運，若政府政策能調整，使台灣自由貿易港區與鄰近國家相比更具競爭力，進一步吸引廠商加速投資設廠，遠翔有信心提早於五年內完成全區開發。 南韓與大陸都在力推自由貿易港區，大陸更卯足勁設自由貿易港，並爭取台商進駐。趙藤雄今天也會向陳總統建議，若要落實自由貿易港區，應該要在租稅政策上更有競爭力，才能吸引外商進駐，並發揮台商以台灣作為全球運籌總部，以及亞太轉運中心與發貨中心的功能。