中華汽車（2204）與德國戴姆勒克萊斯勒集團（簡稱DC）、福建省汽車工業集團（簡稱福汽）三方合資設立的福州奔馳商用車廠籌備處，昨（12）日正式掛牌運作，計劃於2005年底投產，開始在彼岸生產奔馳商用車產品。 福州奔馳商用車廠也於昨天定名為「戴姆勒克萊斯勒（中國）輕型汽車公司」（簡稱DCVC），公司將於今年中成立，預計全案總投資金額將逾1億歐元，DCVC首任總經理將由DC指派的Wittenberg出任。 DCVC設於大陸福州青口工業區內，鄰近中華車在大陸另一投資車廠東南汽車，佔地約1,000畝，初期將先導入Sprinter與Viano等兩款奔馳（Benz）高檔商用車，產能初步規劃為年產4萬輛，未來將視需要逐步擴充至6萬輛以上。 DCVC產品除供應大陸市場外，亦將外銷韓國、香港與東南亞等地，成為亞太區奔馳輕客車產銷基地，未來也不排除會回銷台灣。 中華車表示，DCVC合作案經過二年多的努力爭取，終於在去年底取得大陸中央批准。DCVC現階段的任務包括爭取可行性研究審批、公司成立、國產化開發、新廠建設、產量產與上市等，預計設立九大部門。 中華車指出，DCVC籌備處除DC、福汽與中華車三方股東代表外，也各自派出先遣幹部進駐，由於中華車擁有台灣與大陸東南汽車的成功經驗優勢，首批進駐DCVC的27位成員中，中華車就占了三分之一強（10位），負責採購、生產及銷售等汽車製造業最重要的工作，也顯示中華車雖在DCVC的持股比偏低（16.22%），卻具有舉足輕重的地位。 中華車總經理蘇慶陽認為，中華車能獲得DC的肯定，獲邀參與DCVC投資案，主要與雙方合作過程中，中華車的專業素養與管理經驗，給DC高層留下深刻印象。 蘇慶陽透露，DCVC建廠除物流部分由DC負責外，其餘包括焊裝、塗裝、總裝車間，與廠房施工等工程，均由中華車負責主導。