拜大陸汽車市場快速成長之賜，裕隆集團旗下兩家上市車廠裕隆汽車 (2201)與中華汽車 (2204)，去年大陸營收獲利大幅成長，分別可回饋裕隆與中華車6億元與4億元。兩家車廠都大幅調高大陸車廠今年汽車產銷目標。 國內車廠率先登陸投資的中華車，去年轉投資大陸東南汽車新車銷售量達 3 萬輛，較 2000 年成長 66.67%，營收達到人民幣36.7 億元，稅前盈餘人民幣 2 億元，可回饋中華車約 4 億元的業外收益。 裕隆與大陸東風汽車集團合資的風神汽車，創下投資第一年就獲利的紀錄，去年銷售新車 1.8 萬輛，營收將近 40 億元，初步估計獲利可達人民幣 6 億元，以裕隆持股 25% 來換算，共可望回饋裕隆 6 億元的收益。 看好今年大陸汽車市場還會繼續成長，風神汽車今年產銷目標提高近一倍至3.6萬輛，預計今年營收可達80億元；東南汽車在目前大陸商用車市成長趨緩下，今年仍訂出銷售4萬輛的高目標，較去年增加25%，營收目標人民幣46億元，獲利人民幣2.2億元，今年回饋中華車的獲利可望達到4.4億元。 裕隆董事會已在去年第四季通過加碼投資風神 3,600 萬美元，預計資金近日內到位，裕隆對風神持股比重將提高至36%，預估今年在產銷目標倍增，以及持股比重提高下，今年回饋裕隆業外收益將大幅成長。 東南汽車除目前的富利卡 (Freeca) 與得利卡兩款商用車產品外，仍持續向大陸中央爭取生產 Lancer 等轎車產品批文中，期望能捉住大陸轎車市場。 不過中華車高層表示，以目前 Lancer 生產批文尚未通過來看，今年內東南汽車開始生產 Lancer 的希望不大，目前一切計畫還是以現有的商用車產品為主，同時通知所有協力廠商做好在大陸供應 Lancer 轎車產品零件的準備，以期批文通過後，在最短時間內生產上市。