裕隆集團汽車事業大陸豐收，今年獲利百億元中，三分之一來自大陸轉投資車廠挹注，明年大陸獲利比重可望超越五成；隨新車型陸續導入大陸生產，以及當地汽車市場成長，裕隆集團轉投資大陸車廠逐漸取代台灣成為獲利重心。 裕隆集團旗下的裕隆及中華汽車昨天都以漲停板收盤，裕隆收38.5元，中華收54.5元，均是波段新高，也是中國收成股的代表。 裕隆汽車轉投資持股四成的大陸風神汽車，今年銷售獲利大幅成長，獲利也水漲船高，裕隆今年前11月稅前盈餘高達44.98億元，較去年同期成長近二成，每股稅前盈餘達2.46元。 據了解，裕隆今年認列獲利中，保守估計風神汽車挹注利潤比重高達六成以上，保守估計今年裕隆認列風神汽車獲利可達27億元以上。 尤其今年下半年來，風神汽車因新車銷售量大幅成長，每月獲利均逾人民幣2億元，回饋裕隆利潤達新台幣3億元以上，風神汽車預計明年中將導入生產「陽光」(Sun-ny，台灣稱Sentra)新車型，獲利預估將上升至35億元以上。 中華汽車轉投資大陸東南汽車，今年銷售大幅成長下，全年獲利目標一直調漲，從原先估計的人民幣2.2億元調高至人民幣3.2億元，依中華汽車持股比重五成計算，今年可回饋中華車利潤達新台幣6.4億元。 合計今年風神與東南汽車可貢獻裕隆集團汽車事業獲利逾33.4億元，助裕隆集團汽車事業獲利一舉突破百億元(中華汽車全年獲利約60億元、裕隆汽車全年將逾45億元)，大陸轉投資車廠占汽車事業獲利比重逾三分之一。 風神汽車與東南汽車明年新車產銷量估計將達5萬輛與10萬輛，尤其東南汽車跨入轎車生產領域後，獲利倍增，預估明年兩家公司獲利將逾60億元，占裕隆集團汽車事業獲利半數以上。