航空股今日在交通部宣布開放國籍航空公司申請飛越大陸領空，華航（2610）初估可節省2.6億元油料成本，長榮航（2618）預期也可省下1億元成本，且配合今日除權息交易，中場大量買單敲進，股價帶量急拉漲幅超過半根，華航一度翻紅，成交量比昨日大增逾3倍，惟股價震盪，中場平盤上下游走。 航空股今日成為運輸股人氣指標，主要交通部正式宣佈國內6家航空公司可申請飛越中國大陸領空，其中華航及長榮航受惠最大，華航預計將申請客運包括法蘭克福、維也納、德里、河內和清邁等5條航線，貨運則有盧森堡等5條航線，預計全年可省下2.6億元油料成本；長榮航也將提出巴黎、河內、永珍客運航線及孟買、德里、杜拜貨運航線申請飛越大陸領空，預計成本節省約1億餘元。 不過，今日市場傳出中國大陸民航總局將開放上海浦東機場第五航權，惟兩家航空公司礙於政治因素恐無法成行，加上政策開放飛越中國大陸領空（第一航權），預計華航全年對每股盈餘貢獻僅0.07元，長榮航也僅挹注每股獲利約0.03元，相較燃油成本增加幅度，彌補程度有限，且中國大陸市場貨運先機早已喪失，貨運包機仍未有進一步消息，今兩檔個股盤中多空激戰，其中長榮航配合0.981元股票股利及0.4904元現金股利除權息交易，股價表現相對強勢，華航則拉回平盤之下震盪。