針對遠通電收公司昨起轉攻「元旦試通」策略，是否涉及廣告不實、誤導消費者一事，交通部高速公路局低調表示：「非屬交通部權責。」不過，遠通電收已透過聯名卡模式，對外為超過3000名車主裝設車上單元（OBU），這些申裝者可能因系統延後上路而權益受損，對此，遠通電收同樣低調表示：「現在不談這個。」 高速公路電子收費系統原訂明年元旦啟用，除了最多要花費2249元申裝OBU的一般用路人外，遠通電收還和遠東銀行、台新銀行合作，針對申辦聯名卡者提供免費OBU。目前申辦聯名卡的人數上萬人，其中，已申裝OBU者則逾3000人，這些都是電子系統的準使用者。 受到電子收費無法如期上路影響，近來以電視廣告強打「元旦上路」的遠通電收，昨起改為主打「元旦試通」，並擬向高公局申請元旦試通，讓申裝者可自元旦起使用。 但「元旦試通」已被高公局認定為「不可能」，因此強力放送的廣告是否有誤導消費者之虞？不願風暴持續擴大的高公局長陳建宇說，廣告不實的認定不是交通部的權責，不便表示意見。 至於已申裝OBU用戶的權益部分，遠通電收在與客戶的服務合約中明訂，變更合約生效日必須有10天以上的公告、通知及審閱期間，延後上路恐會衍生違約的疑慮。對此，遠通電收以「應該不會吧，現在不談這個」回應。