台中市政府昨天召開台中鐵路地下化座談會，邀請交通部鐵路改建工程局與市議員們進行面對面研商，會中作成以鐵路部份地下化的A案向中央爭取建設的結論。市府交通局表示，將加快腳步在本周內把結論送交通部參考，市長胡志強則將在明天與交通部長林陵三會面時，當面提出台中市地方人士的要求。 鐵路地下化最初的規畫是由台中縣烏日鄉至台中縣潭子鄉，全程十四多公里，預算高達五百三十二億元。由於政府財政困難，交通部鐵路改建工程局因而提出四種縮減經費的替代方案，希望能夠找出其中最適宜的一種方案，以早日達成推動的目標。 為徹底了解中央對台中鐵路地下化的態度，同時讓地方的聲音能夠傳達給中央，市府交通局昨天邀請鐵路改建工程局中南小組負責人林文雄組長及工程規畫人員，向台中市的市議員解說縮減原因及市議員的疑慮。 大多數與會的市議員都傾向支持縮短地下化長度為四點五四公里的A案，地下化的範圍自興進路南側至國光路北側止。地方人士認為，如此可避免與已經完工使用的大慶通勤車站及正在興建中的太原通勤車站發生衝突。