Tucson VGTurbo搭載的2.0 CRDi柴油引擎，採用Bosch第二代高壓共軌燃油噴射系統，能以1,600bar的高壓將燃油噴入汽缸燃燒，壓力越高就能讓柴油分子霧化更完全，此外亦加裝CPF催化微粒過濾器，不僅能有效收集懸浮顆粒，還具有自我清淨再生功能，在每行駛1,000公里後便會自動啟動，達到環保功效。 為改善渦輪車動力遲滯的毛病，可變渦輪葉片幾何系統也搭載於Tucson VGTurbo，此與Audi、BMW同樣等級，因此能達到136hp/4,000rpm、31.1kgm/2,000rpm的強勁輸出，結合四速手自排系統，能夠隨心所欲地操駕，單一前輪驅動的設定，就像房車般一樣容易駕馭，不論全家出遊或平日上下班代步，Tucson VGTurbo都是很好的夥伴。