勞委會高雄捷運外勞事件專案小組調查發現，華磐與捷運公司的契約書中，訂有華磐「協助招募引進」的內容，專案小組懷疑華磐非法仲介外勞，捷運則有申報不實、偽造文書之嫌。 專案小組表示，這樣的合約內容，顯示華磐有相當嫌疑違法仲介，並不能就此認定有仲介行為。 專案小組召集人、勞委會副主委賴勁麟指出，預定一周內提出調查報告，若發現高雄捷運公司所委託的華磐公司確有非法引進外勞，將罰處華磐一百五十萬元罰款，針對高雄捷運公司，最重可撤銷其全部外勞配額。 調查小組也發現外勞薪資流向，帳目不清，訓練局長郭芳煜表示，承包商給付高雄捷運公司每名外勞每月薪資是兩萬九千五百元，扣除每名外勞基本工資一萬五千八百四十元外，還支付就業安定費三千元、勞健保費一千五百元，每名外勞每個月支付一萬一千元給華磐公司做為委託管理費。但想了解華磐領取每名外勞管理費如何使用時，華磐公司無法交代細目，已請高雄縣、市勞工局查清楚。 引進外勞的高雄捷運公司，因違反申請外勞時提出的「外勞生活管理計劃書」規定，勞委會已確定可罰六到三十萬元，至於是否違反勞基法，還要再進一步查證。 職訓局副局長林三貴昨天指出，高雄捷運既然是以「直接聘雇」方式引進泰勞，中間就不應該有仲介公司介入；若高雄捷運表面「直接聘雇」，實際上卻透過幕後公司收取仲介費，這當然違法，勞委會會深入調查。 捷運公司總經理范陳柏說明，公司與華磐合約中協助招募引進一項，是為了方便管理外勞，不是到泰國仲介泰勞。 勞委會副主委賴勁麟表示，高雄捷運向勞委會申請外勞時，申請書上寫的是「自行引進」，但專案小組調閱捷運與華磐的契約書，發現有華磐「協助招募引進」的內容。他也反駁捷運公司「國對國」引進泰勞的說法，表示應該是捷運與泰國仲介公司合作引進。