耗資14億9000萬元的屏東航空站新建工程，原訂6月30日啟用，日前交通部長林陵三悄然南下新機場視察，已決定因應地方的要求，把啟用日期提前至5月16日。機場方面正積極加強助導航設備的飛行測試及飛航公告，全面因應新機場的啟用。 屏東縣目前有兩座機場，一是位於恆春鎮的恆春機場，主要以恆春半島的觀光為主，另一座則是位於屏東市區的屏東機場。由於屏東機場是交通部借用軍方機場設立的臨時航空站，設備一直遭民眾詬病，交通部才又於90年斥資成立正式的民用航空站，目前新建機場已接近完工。 交通部長林陵三上周六是應立委曾永權的要求，與民航局長張國政南下了解。 屏東航空站主任江瑞祥表示，交通部原計畫在完成助導航設備的飛行測試，確定安全無虞後，配合暑假來臨，於6月30日啟用，不過上周六交通部長林陵三南下視察後，決定提前至5月16日啟用。 為了因應提前啟用，交通部與機場方面已展開助導航設備的多次飛航測試，另外依規定應提前42天進行的飛航公告，也將提前作業。 江瑞祥說，以前屏東機場的能見度必需維持在5000公尺才能降落，未來只要助導航設備完成，以後能見度只要1200公尺就可以降落。 立委曾永權指出，屏東航空站對南部地區觀光、工商業發展具有指標性功能，不僅可做為地區性機場、並可結合南台灣觀光帶、墾丁國家公園，構成屏東縣完整的觀光網。