高市捷運 傾向補強不停工
2004/08/11
行政院長游錫堃關切高雄捷運工程再傳坍陷意外,昨天責成交通部全力協助高雄市政府處理善後,並請高雄市政府研議有無部分停工的必要,並採取補強措施,防止災情擴大。據了解,高市捷運傾向補強但不停工。 行政院發言人陳其邁表示,游揆昨天主動致電高雄市長謝長廷,關切高雄捷運工程坍陷意外,由於謝長廷正忙著處理災情,事後回電游錫堃,報告整個處理過程。據了解,游揆昨天在民進黨中常會後與總統見面,也曾向總統說明處理情形。 在游揆表達對高雄捷運事故關切後,交通部也立刻改以積極態度介入。路政司長李龍文表示,已要求高雄捷運局限期改善工地安全,如果逾期不改,將勒令停工,停工六個月仍未見改善成效,則撤銷建設或施工許可。 交通部昨天並發布新聞稿指出,高雄捷運近幾次工安事故,多因地層軟弱不佳,加上地下工程品質控制不易所致;但認為五月卅日以來連續四起工安意外彼此間有相當程度的關聯。交通官員私下說,之前的問題一直沒能找出原因,延誤改善,導致相同的意外一再發生。 謝長廷解釋,當地是沙地,塌陷的問題可以地質整理來補強,技術上應可克服,高市府不傾向停工,不過高市府擬對附近的地質資料做較詳細的蒐集,避免再發生類似損及民眾權益的事。 對於高雄捷運尚未施工的部分,陳其邁說,游揆希望交通部督導高雄捷運局,務必完成地質詳細資料調查,強化監測及預警系統,確實掌握工區周邊地質狀況,並落實地質檢測。 【記者曹敏吉/高雄市報導】高雄捷運接連發生工安事故,高雄地檢署昨天指派主任檢察官鍾忠孝指揮高雄市調處追究刑責。檢察長朱楠表示,必要時將建議市府捷運局要求包商停工,展開全面安檢。 朱楠表示,下令停工是行使強制處分權,會影響施工進度及包商利益。不過,地檢署並非工程專業單位,如確有必要,檢方會建議市府停工。 他指出,捷運是大眾運輸工具,任何事故都會影響公共利益,且主要是在地下施作,關係附近居民安危。朱楠強調,高雄捷運在三個月內發生四次事故,這是很嚴重的事,站在檢方立場,除就責任問題調查是否涉及公共危險罪外,同時要提醒市政府捷運局,做好監督工作。 主任檢察官鍾忠孝說,五月三十日迄今發生的四間捷運工安事故都將併案交由高雄市調查處調查。主要瞭解事項包括地質鑽探、地下水位調查、鄰近建物結構狀況、地下管線埋設位置,以及連續壁工程等相關紀錄。 五月卅日發生在鹽埕區的捷運坍陷事故,鑑定報告預定本月底完成,檢察官將等收到鑑定報告後,再傳喚包商、監工或捷運局相關人員到案,調查是否涉及公共危險罪。
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