南投縣政府斥資十億正在規劃興建砂石車專用道，但飽受砂石車之苦的名間和集集兩鄉鎮卻自行向中央爭取補助闢設砂石車便道，將向砂石車業者收費營運。 水里到名間的台十六線省道八月將開放四個假日行駛砂石車搶運新中橫坍方落石，集集鎮長李崇慶擔心影響七二災後觀光復甦，昨天強調不排除異議反對。 名間鄉長謝朝輝並與李崇慶達成共識，將爭取中央補助闢設砂石專用便道，並由兩鄉鎮收費共管，加速解決砂石車行駛台十六線省道造成對交通聚落環境的破壞。 李崇慶指出，這次公路總局要延長台十六線省道砂石車行駛時段，只與名間鄉公所及縣府協商，完全沒有尊重影響觀光受害最大的集集鎮民的心聲，七二水災後，集集鎮觀光才剛恢復人氣，集集鎮民多希望維持假日禁駛砂石車，只需延長四個平常日輸運砂石，想不通為何非要砂石車假日也出車。 由於砂石車行駛公路屢遭沿線聚落居民抗議反彈，名間鄉長謝朝輝提出由中央補助闢設砂石專用道，再委由鄉鎮公所收費管理的構想，集集鎮長李崇慶也表示樂觀其成。 謝朝輝說，濁水溪流域包含集集攔河堰疏濬淤砂土石，砂石車必經的是集集到名間這段台十六線，如果從集集土資場為起點，沿濁水溪南岸溪床闢設砂石車便道或專用道，到名間鄉的名竹大橋接台三線，就能解決絕大部分的砂石車問題，估計便道闢設經費約3000萬元，如果獲水資源局補助，名間鄉部分他有把握在15天內闢設便道並通車，相信集集鎮也會有一樣的高效率。 謝朝輝說，鄉鎮公所收費管理營運砂石便道，將透過砂石公會比照過去聯管措施，向業者以每立方公尺約5元的模式收取砂石便道使用費，便道兩端會設管制站，甚至雇用保全維護安全，而集集與名間收費平分，也共同負責未來砂石便道的維修，收費如有節餘，則優先回饋沿線村里建設地方，再有多的就是鄉鎮庫的新財源。 縣府流域管理局長鄭新興說，縣府計畫興建的是永久性砂石車專用道，與鄉鎮的臨時性便道不同，兩者應不相衝突。