高雄港務局委託中華顧問工程司重新規劃的漁光橋，橋寬由原四十一點五公尺縮減為廿四點五公尺，連接的安平區道路路寬由廿三點五公尺減為十三點五公尺，港區道路從十八公尺減為十一公尺寬，通往港區及市區橋梁採共構方式興建，中間以分隔島區隔。 這項漁光大橋興建工程新規劃案送至市政府，但交通部訂明年施工，市長許添財表示將爭取交通部今年追加編列預算，早日發展漁光島觀光事業。 漁光里木麻黃森林綿延安平港海岸線，林蔭優美，但因遲未開發，對外交通不便，觀光發展始終停滯，遊客稀落。舊漁光橋將於年底拆除，以打通安平港，新橋訂明年施工。 去年因新橋徵地經費沒有著落，使漁光島一度有成「孤島」疑慮。經市長許添財率市府團隊北上總統府、行政院爭取經費，中央同意全額負擔漁光橋建橋費五億元及土地徵收費一億一千五百萬元，但迄今未見核撥預算。 高雄港務局表示，六億元經費由交通部編入九十四、九十五、九十六年度預算，分三年興建新橋。 漁光大橋原先規劃建橋費十二億元，為了節省經費，全部預算在六億元之內，原規劃漁光橋橋寬由原四十一點五公尺縮減為廿四點五公尺，港區道路從十八公尺減為十一公尺寬。橋長共三百六十公尺，通往市區引道一百公尺、通往港區引道一百九十公尺。 市府同意縮減漁光橋規模，交通局長魏文輝說，橋梁造型雖修改，橋寬縮小，但不影響漁光島聯外功能及港埠交通，橋面至水面高度至少十公尺，遊艇、漁船都可通行。 市長許添財說，明年建橋腳步太慢，事關安平地方發展，他將請交通部以港務基金追加預算方式今年即建橋。