飛雅特(Fiat)汽車集團屬意由台灣通用公司接手台灣代理權，最快明年起運作，原總代理台鳳公司正式宣告退出汽車事業，轉投資愛發汽車面臨解散命運。 台灣通用總裁劉小稚表示，飛雅特集團雖是通用(GM)集團的合作夥伴，但對於台灣代理權移轉一事，尚未接獲飛雅特原廠正式告知，昨(9)日不願評論。 台鳳公司在中華開發銀行進駐後，作成處理非核心事業的經營原則下，已敲定放棄汽車事業。先在今年 5 月放棄福斯 (VW) 汽車經銷權，負責飛雅特集團旗下二品牌愛快羅密歐 (Alfa) 與飛雅特 (Fiat) 汽車經銷的愛發汽車，也計劃進一步出售，並將代理權一併轉移。 原本台鳳與愛發汽車團隊曾找來一批企業家第二代，計畫集資 2億元向台鳳收購愛發汽車，另起爐灶經營，一方面同時和飛雅特集團進行協商，希望爭取代理權交由新團隊經營。 無奈飛雅特集團日前先行通知台鳳，告知不要再進行愛發汽車改組、爭取代理權的事情，此舉等於宣告愛發汽車出局，由台灣通用接手代理權已成定局。 業者表示，飛雅特態度大轉彎，可能與飛雅特集團原廠營運不善，被通用接管甚至收購的機會極大下，希望早一步與通用先在海外通路上整合。 事實上，台灣通用總裁劉小稚在飛雅特集團代理權確定前，就曾前往愛發汽車進行了解，當時就被外界解讀是接手飛雅特代理權的暖身動作。 愛發汽車從今年以來就開始「清庫存」的動作，原訂今年初將發表的Alfa 147也喊停。目前愛發還剩下約50輛庫存車，其中愛快羅密歐約30輛、飛雅特 New Punto 約20輛。 台鳳前總經理、愛發總經理黃朝俊表示，飛雅特集團尚未正式通知台鳳結束代理權，愛發暫時保持正常營運。不過業者判斷，在飛雅特代理權爭取失利後，新資金確定不收購愛發汽車後，愛發汽車只有面臨解散一途。 據了解，愛發汽車目前資產總額不到 1 億元 (含零件、庫存 )，全省剩下三個直營據點與數家經銷商。同時為節省成本，愛發汽車也將總部從五股工業區遷至三重直營點。 業者分析，台灣通用未來可能把飛雅特集團旗下各品牌納入 GMAutoWirld通路，至於是和現有的歐寶(Opel)汽車共用通路，還是有獨立通路，以及是否接手原愛發汽車人員，台灣通用表示一切言之過早。 不過飛雅特集團產品定位特殊，尤其是愛快羅密歐，屬於轎跑車產品，與通用現有的歐寶汽車差異極大，未來通路整合是否合適，都有待台灣通用再做評估。