由中華汽車跨海在福建投資的東南汽車，自 1997 年投產後，在大陸汽車業排名迅速挺升，去年已躋身前 15 大之林，，且高居中國第二大輕客車廠，他們有個願景，要在 2010年成為大陸前五大車廠。 在東南汽車總經理林國銘的眼中，東南汽車的發展有兩大優勢；其一是知名的「東南汽車城」。在 1999 年 9 月，東南汽車網羅了來自台灣中華汽車的 30 家零組件協力供應商跨海落戶，一起在這個位於福州市閩侯縣青口鎮的東南汽車廠區旁設廠，建構了佔地達 2,900 畝、總投資額達 2.3 億美元的「東南汽車城」。不僅使得東南汽車生產成車所需的零組件，利用電腦連線到配套廠，並藉由台車的運送即可就近取得，既是零庫存又不虞匱乏，在青口廠區一期工程竣工後，東南汽車的單班年產能已達到 3 萬台，並隨著後續二期、三期擴建工程的啟動，青口廠區的產能可將逐步提升至雙班年產能 15 萬台、甚至 30 萬台。 優勢之二是年輕化的員工、高昂的士氣與共識。林國銘指出，東南汽車的 1,300 多名員工，平均年齡僅 26 歲，至於居管理階層的 60 名台派幹部與中方幹部都有極高的認同度，只要是合理、對公司有幫助的事，大家莫不同心協力推動。大夥看得到未來，知道公司將有高幅度成長，加班、離鄉背景在所不辭。當然，一如裕隆集團董事長吳舜文在十多年前率先為台元女工宿舍加裝冷氣般，東南汽車也善待員工，在在使得員工樂於為公司打拚。 東南汽車從發跡到成功，幾乎是台灣中華汽車成功經驗的複製，這個目前大陸上最大規模的兩岸合資汽車業，也由於受到中央的關注，成功的經驗已成為大陸汽車業發展的樣板之一，胼手胝足跨海打拚的精神令國人敬佩，斐然的經營績效更值得隔岸的我們額首稱慶。