宜蘭火車站前的鐵路舊宿舍經過整修後，日前有人批評陰陰暗暗，無法聚集人潮；最近縣府提供給國道客運當成停靠站，人潮夠多了，卻又被批評破壞歷史建築物。人潮多或人潮少，都有人講話；問題癥結在於，歷史建築物的管理與活用出了問題。 火車站前的舊宿舍整修工程是知名建築師黃聲遠的作品，它是「宜蘭河畔舊城生活廊帶」工程延伸的一部分，舊城廊帶工程去年曾經榮獲遠東建築獎的佳作，可見這項建築物頗受建築界肯定，甚至還有人想要來這裡拍電影。 一般人對於歷史建築物，仍無法以「生活的一部分」去對待它，因為怕它遭到破壞，違反文化資產保存法，所以保護過度，反而讓歷史建物與民眾的距離愈拉愈遠。 歷史建築物並非遙不可及，西方先進國家面對很多數百年、千年的古蹟，如法國的聖母大教堂、羅浮宮，或東方的埃及金字塔，並不是把它束之高閣，而是在有效的規範下，讓民眾去接近並使用這些古物，還能夠吸引國際遊客參觀，帶動觀光發展。 火車站代表城市的門面，鐵路舊宿舍等歷史建築物可以當成客運停靠站，但是縣府應拿出一套管理辦法，包括停靠站的形式、等候乘客的椅子及張貼告示牌，都要有整體設計，才能提升城市的文化與質感。