上個月廿日，在日本佐賀發現機腹蒙皮有七十七公分裂痕的華航B一六八五班機，暫時修補完破裂處後，原定昨天下午三時以罕見的「無艙壓模式」飛回台灣，卻在起飛時儀表板又凸槌，機長臨時決定「空中折返」。 飛機起飛不久後，又立刻返航回到佐賀機場。據機長說，因為飛機上的速度計出現問題，基於安全考慮，所以返回機場待修。 ＮＨＫ的報導說，這架客機只有機師與副駕駛兩人搭乘，於日本時間下午兩點半左右起飛，原擬飛回台北。雖然使用了最長的跑道，卻遲遲無法讓機頭仰起，眼看都快衝過跑道盡頭，才終於起飛而去。機場後來發現，跑道盡頭指示燈有一盞被撞壞。 部分媒體指該架飛機起飛時衝出跑道、並撞壞跑道燈，華航發言人孫鴻文說，日本國土交通省與華航回報都指出，該機起飛後發現「儀表板上的空速表顯示的速度、與實際不符」，再加上台日上空有亂流，機長基於飛安決定折返，並無衝出跑道與撞毀地面設備，飛機更沒有任何損壞或撞擊痕跡。