蘭嶼大船「ipanga na 1001跨越號」划向台灣航行計畫未周全，直到前晚主導的林健享、伴航船業者周義宗和船手開會，才確定有23人加入划船團隊，並分析衛星分布雲圖，確定18日晚上再召開行前會，預定19日凌晨出發航向台灣。 百年難得一見的14人拼板舟蘭嶼大船是紀錄片工作者林建享、前縣議員郭健平發起建造，傳統大船只有6到10個槳，但這艘大船要完成橫渡太平洋黑潮航向台灣的創舉，所以必須建大一點，除更多划船手划船，也增加穩定性，讓大船能平安到台灣。 大船原計畫12日划向台灣，但是天氣不好作罷，前天晚上，郭健平、林建享與負責部落溝通的黃保芳、周義宗等有意加入划大船團隊的蘭嶼人開會，林建享表示，划船手的工資是15000元，還負責到台東的吃住，不過確定加入的只有23人，才知道划船計畫相當粗糙。 蘭嶼鄉公所表明事前不知道有航行計畫，直到林建享要他們發公文才知道有這回事，海巡署也是接到林建享說明才了解，不過已協助查詢相關航行事宜，要求團隊列出出航名單，辦理保險才可出海，並配合規劃派船戒護。 周義宗說，蘭嶼受滯留鋒、強勁西南風影響，這幾天海象都不好，必須要等19日天氣才會好轉，過去曾經有綠島划到台東8小時的紀錄，蘭嶼到台灣須18到24小時，建議凌晨出發，除了比較涼爽外，也有彈性時間可以應變，與會人員認同他的說法，通過19日凌晨出發的決議。