台灣高鐵公司將車站排班計程車區委外經營，引起計程車業者反彈，認為工作權遭「財團獨霸」，要趁通車時抗議；高雄市交通局將要求高鐵左營站設巡迴計程車位以息民怨，但高鐵公司表示還沒設巡迴車位的腹案。 高鐵公司9月間將左營車站的排班計程車營運業務，發包給台灣速駁通運公司經營。左營站排班計程車位設在立體停車場2樓，共設139個車位，向速駁通運公司登記的計程車行或司機，須按月繳交管理費才能加入排班，引起計程車業者不滿，除了全民計程車行幹部曾經揚言，要在高鐵通車時聚集車隊到左營站抗議，也有不少個人車行的計程車司機也打算聲援。 邱姓計程車司機說，就算小港機場也設有巡迴計程車位可以讓計程車司機載客，可是高鐵左營站卻連個巡迴車位都沒有，而且，現在計程車生意難做，司機每個月還要付車貸或租車費用，想去高鐵車站載客，還要付管理費給「財團」，「像是付保護費一樣」，他也打算加入聲援，維護「工作權」、「生存權」。 高雄市交通局科長林弘慎說，將要求高鐵公司另劃設巡迴車位，供巡迴計程車司機載客，若將來向台灣速駁公司登記排班的計程車過多，無法全停進立體停車場的排班車位時，也要求台灣速駁須租地供排班車停車，不准排在路旁。 高鐵公司南部專案經理薛文斌說，管理公司收管理費就和機場排班計程車一樣，最終目的只為了保障乘客安全和乘車服務品質，並沒「占地為王」的意思，高鐵公司已要求排班計程車管理公司，無論個人或車行都可登記加入排班，只要經過資格審核就可以進車站載客，不過還沒規劃巡迴計程車位的腹案。