「櫻花陵園聯外道路的選線，太大膽」。工務局長呂學麟說，該工程已進入最後階段，如果硬要依照原路線通行的話，將來要投入龐大的水土保持維護經費，成為財政包袱。 櫻花陵園工程花了9億餘元，將來全部工程完成後，總工程費逾10億元。記者昨天依工程路線上山，長約8.5公里，下山改走淡江大學蘭陽校區後方的產業道路，長4.4公里，這段路一半是櫻花陵園第四期工程路線，一半是已舖好的柏油路及產業道路。 櫻花陵園是吉葬式的公園化墓園，適合家族使用，如今碰到水土保持問題，讓人頭痛，所投入的10億餘元工程款，將來能否藉由經營管理回收？也是一大問題。 從礁溪鄉山下望向櫻花陵園的山坡，原本翠綠的山林，因為開發，劃出一道「傷口」。呂學麟說，常有環保人士向他提起，當初聯外道路選線，不夠慎重，如果要依照目前的聯外道路進出櫻花陵園的話，「將來恐怕連支付水土保持的維護經費，都不夠用，遑論平衡收支了。」 為避免櫻花陵園成為財政包袱，改線或尋求替代道路是唯一的辦法。不過，負責施工的農業局農工課長莊振德反對改線，他認為，將來藉由邊坡隔網噴植及植栽，足以讓山坡穩定。 櫻花陵園是前縣長劉守成的重大工程，接近完工才發現危機四伏。縣長呂國華表示，人命關天，此舉與政治無關，應該尊重專業評估，做好安全防護。