苗栗市台6線龜山大橋拆橋工程，被檢舉利用清運混凝土塊時，夾帶河床砂石外運，有盜採砂石嫌疑，苗栗檢警錄影蒐證後，昨天到現場勘驗，包商強調是依合約規定清運，警方昨天將包商、挖土機、砂石車司機等14人都依竊盜、贓物罪嫌移送，案由檢警擴大偵辦中。 苗栗地檢署接獲檢舉龜山大橋拆橋工程有盜採砂石嫌疑，檢察官廖啟村前天指揮縣警局刑警大隊、苗栗警分局蒐證，警方錄下挖土機挖取舊橋混凝土塊、砂石倒入砂石車等畫面；警方並跟蹤砂石車發現都運往後龍鎮立順興環保公司堆置，警方將該公司現場人員李聰棋帶回調查，並通知工程承包商、挖土機司機、砂石車司機到縣警局說明。 包商表示，他們負責舊橋橋梁、橋面拆除，將所拆除的混凝土及鋼筋外運，合約中規定除了混凝土塊、磚塊外，包括岩塊、礫石、碎石及砂都可以外運，並載到立順興環保公司堆置，都是依照合約規定進行。 施工人員指稱，清運工程從3日起進行3天，共清運30幾台車，約240立方公尺的混凝土及砂石。部分挖土機司機表示，舊橋的混凝土塊散落河床上，挖取時多少會挖到河床的砂石，但量不多，僅占約1%。 公路總局東西向中區工程處第二工務段指出，拆除舊橋及清運範圍長約225公尺，寬約18公尺，深約1公尺，合約規定清運的礫石、碎石及砂約3137立方公尺，混凝土類約4049立方公尺，約55個工作天。 苗栗地檢署主任檢察官陳德芳、檢察官廖啟村昨天到龜山大橋及立順興公司勘驗，並且向公路總局東西向中區工程處第二工務段周劍虹等人，了解該工程的合約內容等細節。 周劍虹說，合約所指是指舊橋構造物中的礫石、碎石與砂可以外運，但這些與河床上的砂石確難區隔，因此已發函包商，只可將混凝土外運，砂石類應就地填平。