基隆港務局副局長游振明在基隆港務局工作45年，看著基隆港從小變大，經歷過基隆港最激烈的碼頭工人雇用制度合理化抗爭協調，對於基隆港的歷史，游振明如數家珍。游振明的積極作為最讓航商肯定。他的孝順也讓好友欽佩。 原是學商的游振明本來是考進基隆港務局擔任會計工程，他的長官看他做事積極，推薦他到棧埠處工作，從此在棧埠處自基層做起，做到棧埠管理處處長，再接基隆港務局港務長，最後接任副局長。 陽明海運基隆分公司經理王進興對游振明的積極作事態度深表肯定，王進興說，當陽明海運公司要試辦5500TEU貨櫃船航靠基隆港，游振明不但積極配合，還身先士卒，親自搭領港船出港爬領港梯上船，了解大型貨櫃船進港的各項需求，造就陽明海運及中海航運等公司安排5500TEU貨櫃船靠泊基隆港西十九碼頭。 游振明對此也頗感自信，他說，在基隆港務局45年，幾乎是24小時待命，颱風夜從不曾回家，隨時協助航商處理難題，也因此，他的退休生活安排全部交給他太太，因為這些年來為了工作，虧欠他老婆太多了。 由於游振明45年都在基隆港工作，基隆港多年來是台灣進出口的主要出口，因此，游振明對於台灣的經濟發展可說是如數家珍。比如早年台灣出口香蕉多，他了解香蕉的生產和進出口流程；早年進口原木多，他也知道如何估算在水中載浮載沈的原木材積。 游振明也看過美軍打越戰時，許多戰略物資都是從基隆港轉往越南，他還記得，有一次美軍從越南載回大批的軍用卡車，以每輛1元美金賣給我國聯勤總部，聯勤總部拆解組裝後再以高價回賣給越南，那時碼頭附近道路及空地都堆滿從越南撤回的大小軍用卡車。 將年輕歲月都貢獻給基隆港務局，游振明說，他的感受是感恩、感謝與感念，一路走來都是各界的協助。退休後雖然把時間交給他太太，但還未計畫出國遠遊，因為他93歲高齡的父親住在台中，他現在每天都要打電話娛親，未避免老人家擔心，所以還是不敢考慮長時間的出國旅遊。