考量鋼價變數過大，全球造船業不敢貿然接下2008年以後的新船訂單。但陽明海運訂造新船續傳進展，繼兩個月前向中船下訂五艘貨櫃船之後，日前再下訂一艘散裝船，預訂2008年交船。 陽明海運（2609）表示，子公司全洋海運日前和賴比瑞亞Clio公司簽訂購建新船合約。全洋海運公司花費11億餘元，預訂8.05萬載重噸的巴拿馬極限型散裝船一艘。新船預定於2008年交船，納入陽明海運散裝船隊營運。 這是購船行動是陽明海運兼顧貨櫃船及散裝船汰補新增，提升陽明市場競爭力及占有率的計畫之一。在今年3月時，陽明海運為因應遠洋貨櫃運輸的長期發展需求，要朝營運超大型貨櫃船發展，分別委託南韓現代造船廠及台灣中船公司，共承造九艘8,200TEU貨櫃船。要 全球航商近三年遇到行業難遇的好景氣，肯花大筆鈔票預建未來船隊的新船，造船廠接單已滿到2008年底。