「已過了我暫訂執法線了，再5、6個小時就到台灣了，為何不先把漁船帶回來？」富祥16號被日本巡防艇追逐一天一夜，我海巡署和星艦已會和，但早上仍傳出日本強硬要求開單罰款，漁民氣忿難平。 蘇澳籍連慶福12號船長指出，和星艦晚到無所謂，能趕到就好，漁民替富祥16號緊張一天，終於安心了，海巡署後來又增派4艘巡防艇前往戒護，日船有4艘，雙方對峙談判交涉，這是漁業界的首次，漁民都在看。 但早上傳出外交部下令要和星艦讓富祥16號停船，接受日方罰款，這消息讓漁民心都涼了，連慶福12號船長說，富祥16 號現在在北緯26度25分，東經123度27分，離台灣很近，再航行5、6個小時就到了，為何不把富祥16號保護回來？半途被擋接受罰款，這算什麼？ 海巡署認為和星艦不夠力，又叫4艘巡防艇前往馳援，還有2 艘在趕往途中，如果無法把富祥16號護回來，就不用去了，記者問「如果富祥16號跑了一天一夜，和星艦趕抵又被開罰，你們有何感想？」「你說呢？」「賣妻賣子好了」「死給他看好了」。 很多漁民都有被日艇追逐經驗，蘇澳籍曾金順168號漁船，去年10月在日本父島200浬經濟海域外下網作業，船隻機械故障，網具漂進日本200浬經濟海域內，便遭日本巡防艇追逐，當時船長以為到了公海就沒事了，沒想到日本巡防艇緊追不捨，猛鳴喇叭，還用漆油彈攻擊，船上漆痕累累，晚上還用強力探照燈照射他們，追逐3天2夜不罷休。3天2夜，創下國內漁船被追逐最多天紀錄，最後遭罰50萬日元。 漁民說，這次不同，海巡署和星艦已趕抵會合，不能未談就先投降，要為漁民力爭到底。