2004年起，台灣柴油引擎小客車市場重新開放，台灣戴姆勒克萊斯勒得以引進全球車市領導地位的Mercedes-Benz柴油引擎車款，今年更將大手筆地推出四款柴油引擎房車，供台灣消費者多樣化選擇。 Mercedes-Benz CDI柴油引擎採用第二代同軌噴油技術，除加強馬力和扭力、油耗表現外，柴油引擎常受批評的噪音抑制都有長足進步。 引擎機件更穩定耐用，維護費更低。CDI引擎高壓噴射系統霧化效果提升，燃燒更完全，廢氣中的有害物質排放量降低，減少環境污染。精密的防噪音與震動系統提升駕馭的舒適度。因此，在西歐2003年柴油車款已占所有新車銷售43% 。 二代同軌噴油技術的CDI柴油引擎，動力表現較第一代提升5kW/7hp，較前代柴油引擎多出8%的扭力，每一百公里的油耗量更減少0.4公升。