北宜高速公路雪山隧道昨天完成第三階段履勘工作，由於隧道尚未全數完工，履勘工作小組洋洋灑灑列出200多項待善缺失，五位履勘委員仍舊一致反對雪山隧道在農曆年前通車。身為履勘小組召集人的交通部路政司長李泰明對通車時程堅不鬆口，他強調，多數缺失都能在20日前改善完成，春節前通車不一定沒機會。 交通部昨天完成全長12.9公里的雪山隧道第三階段履勘任務，並首度在隧道內進行消防演練。 礙於隧道太長，儘管配置於隧道口兩端的消防隊獲報後，騎著機車以時速90公里火速趕赴火災現場，還是分別花了11分鐘和18分鐘才抵達。單是「清場」狀態下的演習，就需要這麼長的救援時間，令履勘委員感到憂心。 此外，昨天演習採用的兩個小火盆較小，甚至出現火苗會自行熄滅的情形，恐會和實際情況落差很大；況且，在噴流風機全速運轉下，短時間內，隧道內即充斥濃煙，運轉模式不對、排煙能力又不足，沒有提供人員逃生的緩衝時間；部分救災人員對於應變過程也不太熟練，有的忘了戴上空氣面罩，有的不會使用空氣呼吸器。 除演習過程的缺點外，隧道內的防救災能力還有許多待「立即改善」之處，不但緊急電話未全數裝設，多數亦無法與位於北口、暫時將取代行控中心功能的機房通話，甚至機房與對外的外線電話運作也不正常，無線電更未建置，除非使用中華電信的手機，否則簡直會與外界「斷訊」；多數監視系統同樣無法傳輸正確的影像，火警探測對位監控亦未完成。 第三階段履勘小組最後列出超過200項待改善缺失，其中，五位履勘委員列出的待改善事項也多達50幾項，希望交通部在通車前完成改善。五位履勘委員最後並一致表達反對雪山隧道在農曆年前通車的立場。 身為履勘小組召集人的交通部路政司長李泰明表示，多數立即待改善事項應該都能在20日前完成改善，會在改善後並兼顧安全的情況下通車。針對履勘委員認為農曆年前不宜通車的看法，他強調：「委員不能確定農曆年前無法全部完成改善，通車不一定沒機會。」