針對裕隆通用兩岸合作可能生變消息，裕隆通用與通用中國公司昨（19）日發表聯合聲明，表示合作關係不受影響；10月初通用亞太區高層將造訪台灣，說明通用全球操作策略，證明雙方關係緊密。 裕隆通用表示，目前與通用中國的合作良好，除別克品牌外，包括歐寶與凱迪拉克品牌，都會定期交換兩岸操作心得。裕隆通用主管舉例，今年底將上市的凱迪拉克CTS新車，裕同通用與通用中國已交流上市計畫。 裕隆通用總經理潘扶仁表示，Ex-celle開發是由通用中國主導，希望讓兩岸發揮最大綜效，採委託裕隆設計開發模式。但考慮兩岸市場特質與客戶需求不同，雙方會針對客戶屬性，再推出符合市場需求的產品。 目前裕隆通用提供一輛Excelle供上海通用作為市調使用，反應不錯。但Excelle新改款車型細節屬於上海通用產品策略及商業機密，上海通用是否採用，潘扶仁不願提供相關細節。 潘扶仁表示，新車產品開發成本攤提周期長達四至五年，不會一次認列，裕隆通用負擔的成本，未如外傳有10多億元。有關裕隆自行開發的Excelle柴油車，上海通用不引進，裕隆通用主管解釋，大陸尚未開放柴油給一般家庭轎車使用，因此產品開發時就確定只針對台灣市場，而非遭對岸拒絕。