大陸釋出願意與我協商貨運包機的訊息，交通部政務次長周禮良昨天強調，交通部在技術面已經準備好，只等陸委會鳴槍起跑。 日前行政院長謝長廷點名代表談判的台北巿航空商業公會理事長范志強表示，還未獲得政府正式授權，但前天已接到「相關單位」電話通知，表示近一兩天會有指示。 根據交通部規劃，為避免兩岸航空器不中停港、澳等第三地，形成兩岸直航事實，貨運包機必須走國際航路，由第三地飛航情報區交接，其中除了台商春節包機利用的香港飛航情報區外，還將增加琉球、曼谷兩個選擇。 在航點方面，交通部表示，貨運包機主要以高單價、重量輕、體積小的電子及關鍵零組件為主，考量目前台灣高科技業者大陸據點大多在上海、廣州、深圳及北京等區域，因此華北、華中、華南都至少會爭取開放一處機場，其中上海、北京、廣州、深圳將是首選，台灣則擬開放中正和小港兩個國際機場。