屏東二代加工出口區已經完成園區基礎工程，但是區外聯外道路卻因為進度落後，部份工程款遭行政院收回，縣府昨天表示會全力搶救開闢進度。加工出口區分處長呂燕教指出，聯外道路是吸引廠商的重要命脈，愈快通車，愈能吸引廠商。 位於高屏大橋下的屏東加工出口區是於民國89年11月核定，全區土地面積達124.1公頃，目前已有七家廠商準備進駐，投資金額超過17億元，加工出口區預估，今年底就可以興建完成區內行政大樓，96年完成開發期程。 為了聯結加工出口區與小港機場，縣府積極推動加工區聯外道路工程，沿著高屏溪河堤開闢沿堤道路、銜接台88線，以後只要15分鐘就可以抵達小港機場。 加工出口區表示，這條道路有如工業區的「任督二脈」，只要打通，工業區向南就可以接小港機場，向北可以經九如鄉上南二高。 目前加工出口區正積極招商，幾乎每周都有廠商南下勘察，加工出口區屏東分處長呂燕教指出，加工出口區有免稅、投資成本低、單一窗口、治安好等優勢。 其中靠近機場、碼頭等交通因素，更是廠商考慮的重點，也是未來工業區能否發展為國際物流中心的關鍵。 不過目前聯外道路分六期施工，總經費10.6億元，去年因地方抗爭、加上鋼筋飆漲等因素，導致第三期部分工程進度嚴重落後，最近更有4500萬元工程款遭行政院收回。 縣府工務局長楊柏峰表示，縣府目前正積極向行政院提出申復，以利其餘各期工程得以順利施工，如果工程款真的被收回，縣府也會設法補救，也會藉此調整工程進度，希望能趕在95年底讓工程完工。