太平、大里市爭取二高台中環線促進會，到交通部抗議以後，交通部以及國道新建工程局昨天下午派員到太平市舉行座談會，地方砲聲隆隆，交通部人員答應在7月先把生活圈四號道路規劃案送達行政院，經費需要386億元，而二高豐原到霧峰工程要250億元，則另案規劃再爭取。 這項座談會在太平市公所舉行，太平、大里的市民代表、里長、居民200多人參加；新科立委太平市長江連福說，台中縣山線的太平、大里均沒有高速公路，交通不便，中央從不關心，如果再不重視，只好進行抗爭。 縣長黃仲生說，太平、大里屯區人口多，可是重大交通建設不足，二高台中環線、生活圈四號道路應該早日建設。 與會的太平市及大里市民眾紛紛發言指責說，中央把屯區居民看成二等國民，當年二高原本經過太平、大里的山腳下，最後卻繞到海線，地方不滿才規劃二高台中環線，現在竟把二高豐原到霧峰段，自台中市大坑併入生活圈四號道路，很不合理。 交通部路政司長李泰明、國道新建工程局長邱琳濱指出，二高台中環線和生活圈四號道路整併問題，經協調以後，交通部答應7月先把沿旱溪、大里溪建造的生活圈四號道路計畫送行政院，全長32公里共要386億元，以特別預算興建，98年通車；而二高自台中市大坑經太平市、大里市接霧峰交流道，長12公里要250億元，則另案再規劃爭取。