去年五月至今多次舉行貫通典禮的北宜高速公路雪山隧道下周四才全線貫通；但先前連番、密集的慶祝活動已引發浪費公帑質疑。據透露，審計部三月底曾赴國工局查帳，要求提供歷次慶祝活動經費支出細目。 國工局的紀錄，去年五月底至今，共辦過五次隧道貫通典禮，兩次慶祝晚會，共花費兩百廿六萬元。而宜蘭縣一位議員說，今年一月三日慶祝導坑貫通的群星晚會就花了兩百萬元。 兩百萬元錢誰出？國工局強調只出十萬元，其餘由地方負擔；但縣政府說只出了十萬元，其餘由國工局支應。 雪山隧道早在民國八十年七月十五日動工，由於地質破碎直到八十九年逐漸掌握地質狀況，約略在政黨輪替之後進度獲致突破。 國工局統計，陳總統到雪山隧道視察過三次，游院長到過七次，交通部長林陵三則高達十八次，雪山隧道儼然成為扁政府展現施政成果的最佳舞台。 為讓府院高官到工地能風光熱鬧，雪山隧道先前導坑、主坑西行線和東行線都各慶祝「通」了兩次；今年總統大選執政黨更以雪山隧道大打行政效率牌，民眾以為雪山隧道早通了，如今傳出雪山隧道又要舉行貫通典禮，民眾對「一通再通」搞不清怎麼回事。 交通官員私下抱怨，舉行這麼多次貫通典禮，不僅浪費金錢，更是工程單位的負擔，不僅事先的籌備作業繁瑣，當天動員大量人力連帶很多業務停擺，加上總統、院長的人身安全，更加重工程人員的心理壓力。 最刺激的是三月十七日西行線貫通，游院長率車隊走全程的節目，真讓工程人員心臟快跳出來；好在這次「通」沒排類似節目，勉強安「心」了。 【記者黃雅詩／台北報導】北宜高雪山隧道將舉行第五次貫通典禮，由於該工程近一年已連續舉行多次貫通典禮，月前被審計部盯上，提報監察院調查。 審計部官員表示，公共工程必須在完工、檢驗合格後才能辦啟用典禮，雪山隧道貫通典禮一辦再辦，相關單位涉及浪費公帑，也虛報工程進度。經審計部提報監察院交通委員會。監察院已同意指派監委專案調查。