基隆港東岸聯外道路新建工程有了新進展，經建會等中央部會官員昨天首度到基隆實勘路線實況。航商和貨運業者請求政府早日闢建，帶動市港繁榮，經建會要求市、港當局再提報道路效益評估，做為決策參考。 東岸聯外道路的起點在中正路統一戲院對面的港埠停車場，經高架橫越中正路後，沿著海門天險古蹟旁的山側，通往豐稔街、東光路和崇法街交叉路口，右轉經培德路時會闢設培德交流道，再繞過天外天垃圾掩埋場東南角、台北縣瑞芳鎮四腳亭坑後，銜接萬瑞快速道路，全線五點四公里，另外再闢建一點三五公里的聯絡道通往瑞芳。 三名基隆市選出的立委都出席簡報會議，徐少萍說，東岸聯外道路是市、港雙方共同的期待，希望早日定案闢建。王拓認為，市、港應該再補充聯外道路對交通有何幫助的資料，供中央參考。劉文雄則認為聯外道路通車後，中正路和東海街口會多一處路口，易造成塞車，應變更設計。 基隆市貨櫃運輸、汽車運輸、航運、報關、貨物承攬業和船務代理業者，昨天連袂向中央官員「請命」，希望促成東岸聯外道路早日興建完成，打通東岸的交通動脈。 交通部航政司簡任技正洪宗灝陪同中央部會官員，實地走訪東岸聯外道路路線後，主持座談會交換意見，決議道路起點的坡度，要從原設計的百分之六降為百分之五，同時因國家預算有限，請市府和港務局提供交通規劃優先順序和效益評估等資料，以利財政、主計單位參考。