交通部日前舉行固網執照開放專案會議，會中對業者最低資本額由400億元降至160億元、建置系統用戶數從100萬門降至40萬門仍存有爭議，使原定下（9）月公告的第二次固網執照開放作業恐將跳票。 為因應美方要求，加速台美簽訂自由貿易協定（FTA），交通部原定今年9月開放受理申請綜合網路（即固網）與國際海纜電路出租業務兩項執照，為訂出管理規則，日前邀集相關單位開會。 與會者對固網管理規則其他條文都沒有意見，但綜合網路業務的資本額要由以往的400億元降到160億元，建置系統用戶從100萬門號大幅降至40萬門，引起台灣固網、亞太電信集團與新世紀資通三家固網業者不滿，認為這是一場不公平的競爭。 由於業者尚有不同意見，所以先討論其他條文，會議最後決定有關資本額與建置系統門號數的條文，暫時保留，由交通部研究是否再邀業者與相關單位，針對保留條文部分繼續討論，以取得共識，但若如此，原定9月公告的時程，必將跳票。