連貫花蓮玉里鎮至台東長濱鄉的玉長公路，最關鍵的隧道工程預定十五日動工，包商已完成整地，並插上繫有紅布條的竹竿，標示中心線，公路總局表示，只要通過斷層的地方施工順利，工程就能如期完成，玉長公路也將通車，隧道工程預定工期三年。 玉長公路是花蓮南區最重大的交通建設，可連接台九線花東公路與台十一線濱海公路，通車後從玉里到長濱不用廿分鐘，對花蓮南區發展影響相當大。 包商昨天動用壓路機，將隧道西口的典禮用地整平，還整了兩塊地，將作為臨時停車場。另外，從玉長公路起點至隧道西口的產業道路十分窄小，無法會車，包商也在沿途鋪設了幾處臨時避車道。 玉長公路起自花蓮縣玉里鎮安通橋，東迄台東縣長濱鄉白桑安，全長十五點七三四公里，其間將建一座長二千六百六十公尺的隧道，打通海岸山脈。 公路總局玉里工務段表示，此隧道將通過花東山斷層，該斷層位於隧道西口以東約二百公尺處，也就是進入隧道後二百公尺的地方。此處的地質脆碎，可能會遇到湧水，包商將以管冪工法、固結灌漿方式施工，通過斷層及湧水帶。 玉里工務段表示，通過斷層後，接著會遇到火山角礫岩、火山熔岩流層，這兩種地質十分堅硬，較不容易發生災害。 此工程於民國八十六年一月十五日奉行政院核定，八十七年度開始執行，同年九月十二日動工，路只開了兩公里就停工，直到去年四月一日第二標工程才動工。 行政院長游錫堃去年縣長補選期間曾來視察，對於玉長公路進度牛步化，不客氣的痛批宋楚瑜在省長任內沒有編列後續經費，以致第一標工程完工後就停工。據了解，游錫堃將前來參加動工典禮。