台灣九二一大地震中，車籠埔斷層錯動高達八公尺，引起國際科學界重視，在行政院國科會補助和國際鑽探組織支持下，中央、台灣大學合作進行為期一年的車籠埔斷層深井鑽探計畫，探尋車籠埔斷層巨量錯動的原因。 一九九九年九二一大地震，車籠埔斷層巨量錯動，造成台灣近百年來最重大的災害，中央大學地球科學系主任兼地球物理研究所長馬國鳳說，由於九二一地震中車籠埔斷錯動罕見，鑽探車籠埔斷層計畫可說是國際性的重大科學計畫，大家對研究成果充滿緊張和期待。 中大表示，在國科會補助八千萬元、國際鑽探組織的鑽探人員和技術援助下，由台大、中大合作，中大地物所長馬國鳳和教授王乾盈負責，將在車籠埔斷層錯動之處開鑿兩口鑽探井，第一口井已於一月八日在台中大坑動工，該井直徑十五公分、鑽探深度兩公里；第二口井預定今年下半年進行鑽探。鑽探計畫為期一年。 馬國鳳表示，九二一大地震與日本、加州發生的大地震截然不同，因此國科會這項鑽探計畫，將在車籠埔斷層錯動之處進行兩口鑽探井，其中大坑鑽探井將直接鑽探車籠埔斷層錯動岩心取樣分析，進行物理化學實驗；第二口井將在斷層岩心放置地震儀器分析地震成因，希望能了解九二一大地震產生的力學機制模式，並獲具體成果。