眼見中央常採用「全民共識會議」做施政參考後，台北市副市長金溥聰上午宣布，市府也將採用公民共識會議方式做施政參考，首個議題就是「台北市應否訂定汽機車總量管制計畫」。 金溥聰上午表示，近幾年來「公民共識會議」逐漸被中央用作施政參考，不論是全民健保、稅制改革、青少年政策等全國性議題。或是如北投老街區的明天、新竹科學園區宜蘭基地等地方性議題，也曾採用。 而台北市的汽機車數量更已達飽和，影響層面非常廣，所以決定採用公民共識會議，當施政參考。研考會主委周韻采也表示，如果該項計畫試辦情況良好，今後將把公民共識會議擴及到市府其他各項施政上。 交通局長林志盈表示，迄今年6月底統計，台北市每千人擁有的汽機車數量是666輛，居全台倒數第二。因大眾運輸也相當發達，如公車有284條路線，日運量180萬人次，捷運營運路線總長67公里，日運量一百萬人次。雖然如此，汽機車數量每年仍以2%的速率成長，是否要對汽機車採總量管制，有必要正視。 市府官員上午並公開召募「公民小組」成員，凡年滿20歲的市民皆可報名參加，市府將從報名者中依性別、年齡、職業、教育程度，隨機挑選20人參加「公民共識會議」，預備會議是10月22、23日，正式會議是11月5、6、13日等五天，有意報名市民，可打電話 (02)22368225轉3474連絡。 受委託進行「公民共識會議」的世新大學助理教授林子倫表示，公民共識會議，絕非取代市府施政，而是輔助施政，且是代表「民間的聲音」。