火車在枋寮站停靠，一旁高聳的鐵道倉庫上有酷炫的人形塗鴉；出了站口，佇立在車站樓頂的蔣公，脖子上歪戴著花環，周遭有一群停格呈飛舞狀態的海鷗和鴿子。別納悶，這些全是藝術家的傑作！ 以「營造南台灣的普羅旺斯」為標竿的枋寮F3藝文特區，自去年底正式營運以來，已成為國內現有三個鐵道藝術村中規模最大的一個。它的誕生，不同於藝術家先導的台中二十號倉庫，也不同於由嘉義文化局主導的嘉義鐵道倉庫，學者形容它「自己從土地上長出來」，以地方自主性的力量展現社區魅力，既不受中央也不受決策的左右，開創性的能量有擴散的趨勢。 枋寮群山環抱、臨溪傍海，層巒疊翠的大武山、大漢山和里龍山，以及浸水營古道，讓這兒如同遺世獨立的樂土。過去這裡是台鐵西部幹線的終點站，但自一九九一年南迴鐵路通車後，貨物和旅客不再經此轉運，這裡像被遺忘了，不但營運困難，台鐵在興建南迴鐵路時營造的十八棟員工宿舍也因而廢棄。 七年前，枋寮在地建築師陳嘉晉等人成立「枋寮生活文化促進會」，積極思考區域發展的可能性，將枋寮站三號倉庫改造為展演空間，取枋寮英文譯名Fang-Liao的縮寫，簡稱為F3藝文特區。原本被視為治安死角的舊台鐵宿舍成了藝術家最棒的棲身處，提供每位駐站藝術家各自享有獨棟的兩層樓宿舍，每月租金只要兩千元，一開張就吸引十多位藝術家進駐，如今已一位難求。 藝術家由內而外改造了原本的荒原，做紙雕的黃瀅權把制式化的公家宿舍裝修成海豚在天窗翻飛的玻璃屋；排灣族木雕家方福明在屋外裝置充滿原味的雕像。黃明道一家三口自組懸絲傀儡劇團，以環保再生的素材捏塑戲偶，也把各種環保戲偶懸在屋裡戶外，遇有訪客，他和妻女一定秀上一場熱鬧的歌舞。 藝術村的盡頭銜接枋寮溪，此溪連結著台灣海峽，陳嘉晉說，未來此處將規畫遊艇碼頭，不遠的浸水營古道可能會營造為生態步道。多年來一直在觀察枋寮社區營造的東海大學教授劉舜仁認為，F3藝文特區的影響力正逐步擴散，它是最有潛力發展文化觀光的鐵道藝術村，可順勢和墾丁的觀光產業連結，這裡也將成為兒童美術教育和生態之旅的田野教室。 成大教授沈芷蓀則期待，未來鐵道藝術網絡能向東台灣挺進，再進一步串聯台糖、台鹽及林務局擁有的產業鐵道網絡，那麼文化的滲透力將不再局限於都會區，而能深入到大小鄉鎮，台灣百年鐵道資產在結合新創意後，鐵道移動美學將擴散至全台每一個末稍神經。