針對民航局委託規畫「港縣市合作」，研究調整機場營運組織結構，金門縣長李炷烽昨天表示，金門機場的戰略地位特殊，因小三通的優勢，應可以比照香港，把金門機場變成兩岸直航的中繼站，因此未來金門是否有意願參與機場營運，應視中央對金門機場的定位而定。 交通部民航局委託環球經濟社產企所長鄭進華、鼎漢國際顧問公司經理許美惠等研究「機場營運組織結構調整之研究案」─有關「港縣市合作」議題訪談，主要是民航局研究民航機場監理和營運分離的可行性，也希望了解機場所在縣市政府對港縣合作所持立場和具體主張，以做為規畫推動的參考。 李炷烽期盼金門機場定位為兩岸中繼站，並質疑表示，他不了解政府為什麼偏偏捨金門而就香港，把國家安全的門戶交給香港，而不信任金門安檢的嚴密。因此認為「空港縣」活絡不起來，是台灣本身法令對金門的限制。 金門縣政府指出，金門縣政府如果要參與機場合作經營，最先要解決的問題是機場未來的「定位」問題，定位方向包括有國際機場、國內機場、兩岸航線機場三個面向，如果讓金門自己選擇，則會選擇「兩岸航線機場」來發展。 鄭進華綜合金門縣意見指出，金門機場特殊性與台灣各機場不同，主要問題在於定位的問題，金門希望定位為兩岸空運的中繼站，讓金門機場「香港化」就能夠發展。