台南市安平商港進口砂石量漸增，白天卸貨量趨飽和，航商嘗試利用夜間下貨，但引起部分附近民眾疑慮，可能帶來噪音及環境汙染，不過經溝通後，前天晚上三艘國際線貨輪停泊碼頭，在燈光下順利卸貨；數十輛砂石車穿梭港區內外，相當忙碌。 民國六十八年開港營運的安平商港，近年來無論是吞吐量或船隻艘次都年年增加。根據安平港分局統計，去年一至五月船隻有六百八十艘次，今年一月至昨天為止已達七百九十艘次；去年一至五月吞吐量約一百零四萬公噸，今年一月至昨天止，已達到一百九十一萬公噸，幾乎較去年同期成長近一倍。 在安平港擴建案工程陸續進行中，港區主航道水深已從三年前的七點五公尺，浚深至現在的九點五公尺，進港船隻噸位增加，載運砂石量也可達到每艘一萬二千多公噸，必須停泊水深九公尺的二、三、四號碼頭，在過去進口船隻數量少時尚可因應，但隨著進貨量漸多，不得不考量利用夜間下貨。 商港旁安平工業區部分住戶，聽說港區要利用夜間下貨，擔心可能帶來噪音和環境汙染，也在安平工業區內和港區及台南市政府交通局人員開會討論，港區要求裝卸公司至少每星期要清掃道路，且在夜間上下貨或行經工業區也必須自律，將噪音降到最低，港區表示全力配合。 平日入夜以後一片漆黑的港區，前晚二、三、四號三座碼頭旁燈火通明，砂石車依序進港停靠在碼頭旁等待下砂石，然後駛離港區，強焰的燈光照著船隻，也映著碼頭和來往不停穿梭的車輛，港區人員也分工進行各項管制，砂石車在月光下緩行慢轉，深怕擾人清夢。