北二高茄苳交流道往新竹市區聯絡道（景觀大道），將在十一月完成驗收，但最快要在茄苳交流道明年六月完工後，才能銜接北二高，發揮功用。 監察委員趙昌平、陳進利昨天視察景觀大道，質疑北二高茄苳交流道預定明年六月才能完工，何以景觀大道兩個標都要採取搶通車時程因素的最有利標發包？ 陪同監委視察工程的市府工務局副局長巫明松答說，北二高茄苳交流道及通往新竹市區聯絡道路工程，是行政院「北部區域第二高速公路興建計畫暨其交流道聯絡道路改善修正計畫」中的工程。 茄苳交流道計畫執行期程至九十年六月止，新竹市區聯絡道路工程計畫執行期是到九十一年六月止。當時，為配合交流道既定的完工時間，市府才採取最有利標發包，以免發生有交流道卻沒有聯外道路的情形。 高工局副局長歐輝政說，茄苳交流道原本是國道新建工程局主辦，為求土方平衡，將茄苳交流道與新竹縣的寶山交流道併案製作預算書發包文件，但因縣府沒有財源辦理徵收費用，直到八十九年行政院同意讓寶山交流道工程用地經費，由國道公路建設管理基金先墊支，再分年償還，才在九十年六月完成補償費發放，導致出現茄苳交流道比聯絡道慢完工。 施工期間，交流道附近工地發現多枚未爆彈，曾向國防部請求協助，但國防部以未爆彈無引信，且委託民間代處理而婉拒。歐輝政昨天說，高工局曾用金屬探測器到現場測試，發現「到處都有反應」，為求安全起見，施工單位目前以小型機具慢慢推進的模式施工。 兩位監委要求高工局再與國防部溝通，未爆彈處理的問題，要在十天內提交詳細的補充資料。