台北國際金融大樓工地東西兩座塔式吊車自第五十六樓震落，造成工人傷亡，檢警昨天上午到現場鑑識，約談六組工程人員，今天將繼續傳訊其他工程人員。 檢警勘查斷落的兩座吊車臂發現，東座吊車自第五十一層的固著點連同吊臂整個斷裂墜落，西座則是吊車自塔基處連根拔起，前端還栓在鋼樑內，尾端則鬆脫墜落在裙樓工地四樓。 台北地檢署主任檢察官羅榮乾昨天清晨五時率兩名檢察官到工地現場勘驗，下午又到信義警分局聽取刑事組長孫福佑簡報，並對工程人員偵訊。由於國際金融大樓工程承包商眾多，檢警近日還將約談包括鋼樑架設的其他工程單位負責人。 信義警分局刑事組長及鑑識人員昨天上午十時重返現場，一行人由一樓臨時樓梯逐層上爬，爬到樓頂，陣陣強風吹來，建築體輕微搖動，搖得辦案人員心驚膽戰，但仍鼓起勇氣調查。 警方抵達最高樓層時，發現東座塔吊車並非僅因高張力螺絲鬆脫而掉落。警方說，塔吊車基座架設在第四十七層樓，第五十一層樓還有一基座夾支點，而基座的夾支點已整個斷落；由於地震方向緣故，塔吊車人字臂往外擺動，剛好打落安裝工人林建成，最後連同五十一層樓以上的整個塔節，都拋向松智路、信義路五段交叉口處。 西座吊車部分。警方指出，第五十一層樓基座夾支點的螺絲鬆脫，吊車的人字臂連根拔起，末端人字臂墜落在隔壁裙樓的四樓樓頂，吊車司機陳信陽當場墜落死亡，根部則卡在鋼樑結構體內。警方初步研判，吊車人字臂的另一端，是由十五塊共一百零五噸重的鋼板配重塊構成，配重塊用來平衡人字臂端吊運重物的重量，因此，應是地震強度造成塔吊的人字臂擺動幅度過大，再加上配重塊的沉重壓力，終於不支應聲斷落。