外資無懼於摩根士丹利資本國際（MSCI）公司暫緩調升台股權重的利空，昨（8）日依舊加碼65.7億元，美商美林證券台灣區研究部主管程淑芬表示，在資金行情催化下，近期外資將仍採取電子、傳統產業、金融股類股輪動的操作模式。 外資近三個交易日買超高達315億元，讓9月下旬幾近停滯的資金行情，瞬間又活潑了起來，外資圈擔心的MSCI利空效應，似乎對外資法人沒有太大影響，昨天65.7億元的買超金額，延續了資金行情延燒的效應。 聯電（2303）依舊是買超榜首，達5萬9,629張，除了提高美國存託憑證（ADR）發行上限的套利因素，包括聯發科（2454）等IC設計族群，以及廣達（2382）等下游硬體製造廠商的9月營收頻傳佳績，進一步誘使資金進駐電子股，友達（2409）與台積電（2330）也分別達2.1萬張與1.3萬張。 至於自8月11日開始買超的金融股，外資昨天已將資金著重布局在大型權值股，因此，第一金控（2892）與兆豐金控（2886）的買超分別達2萬4,304張與7,918張，至於中信金控（2891）、華南金控（2880）、開發金控（2883）的買超張數也達數千張。 瑞銀投信指出，由於總體經濟好轉，又適逢亞洲貨幣升值，使得屬於內需股的金融股，紛紛得到市場資金眷顧，再加上近期合併題材不斷，例如建華金控與寶來證等合併傳聞，使得金融股的買氣逐漸增溫。 外資交易室主管因而預期，金融股未來仍可望受惠內需產業復甦的利多，加上第四季新台幣升值趨勢成立下，金融股股價將陸續突破今年新高。 另外，長榮航（2618）、萬海（2615）、裕民（2606）、陽明（2609）等四檔航運股，也分別買超1萬6,497張、8,408張、6,116張、5,369張，港商德意志證券等外資券商看好航運股產業前景效應已逐步發酵，昨天整體類股表現也相對強勢。 港商霸菱與瑞銀證券並以 陽明為例表示，預估明年運輸量至少可成長20%，並逐步調高目標價格，以及今年與明年獲利預估值；花旗美邦證券則是看好年底三通題材，向旗下外資法人喊進航運股。