延宕多時的南投縣日月潭到九族文化村纜車興建案，昨天由觀光局日月潭國家風景區管理處及九族文化村簽定投資契約，是國內第一座依照促進民間參與公共建設條例、由民間自提規畫、興建與營運的纜車系統，投資金額為7.2億，預計96年底完工，將讓日月潭到九族文化村總計300萬的遊客人潮，搭乘歐式纜車鳥瞰台灣最大高山湖泊--日月潭的山光水色，也為這個國際級風景區魅力加分。 日月潭纜車案，是觀光業重大，而且深具指標性意義的投資案，是由交通部觀光局及日月潭國家風景區管理處推動的觀光建設案，由九族文化村投資成立的日月潭纜車公司自提規畫、出資、興建及營運 (BOO)，日月潭管理處負責協助纜車公司取得場站及纜車沿線的土地，連同興建及土地成本，約7.2億元。 這項投資案，昨天在行政院長謝長廷、交通部長林陵三、觀光局副局長許銘海及南投縣長林宗男等人的見證下，由日月潭風景區管理處長林芳明與九族文化村、日月潭纜車公司董事長張榮義簽下投資契約，宣告這條國際級景觀纜車跨出一大步。 行政院長謝長廷表示，為達成觀光客倍增計畫，目前行政院正推動每一縣都有一個具有特色，且是國際級觀光景點或是觀光活動，而日月潭纜車就是為地方競爭力加分的投資。 觀光局長副局長許銘海指出，這項投資案是九族文化村於92年提出申請，93年10月核定，纜車路線預計從日月潭東南方的青年活動中心旁的湖畔為起站，連接到九族文化村的觀山樓，全長距離為1825公尺。預計花3年時間規畫、取得土地及興建，在96年底前完工。 這項纜車路線，創下許多國內纜車建造的先例。九族文化村指出，日月潭到九族及九族園區內的已有的1000公尺纜車系統，全長2850公尺，爬升的陡度達到43度，是目前纜車工程的極限，而其中還跨越800公尺的←谷，最高點達到海拔1035公尺的林班地，沿途可盡收日月潭湖面及九族文化村全園區的美景。 纜車預計在96年底完工，纜車票預計為300元，而九族文化村的遊客可搭配門票，以一票到底方式乘坐纜車，不另收費，從九族及前往日月潭，並下車參觀德化社，或搭環潭遊艇，走環潭步道，一次玩兩個景點。